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伴隨著社會的不斷進步和科技的發(fā)展，人們對節(jié)能減排的認識日益深入和認識到，世界各國都在采取積極有效的節(jié)能措施。
在大連螺桿空壓機只需將其10%的電能轉換成壓縮空氣，其余90%轉換為熱能，可見，壓縮空氣比電費高出十倍，但卻常常被人們忽視。大部分工廠里，漏氣聲不絕于耳，但卻無人理睬。如果我們解決了這一問題，那將節(jié)約很多能源，所以聽到漏氣的時候，要及時采取措施。
運輸大連螺桿空壓機過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，也就是齒輪齒溝與嚙合面之間的齒溝間逐漸縮小，齒溝內的氣體被壓縮，壓力升高，這就是[壓縮過程]。并在壓縮的同時潤滑油也因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
在螺桿大連空氣壓縮機維修中，轉子嚙合端面轉至殼體排氣，(在此期間壓縮氣體的壓力很高)壓縮氣體開始排放，直到齒峰-齒溝嚙合面向排出端面上移動，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，同時，轉子嚙合面與殼體進氣口的齒溝長度又達到很長，其吸氣過程再次進行。
