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空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐的生產(chǎn)銷售與維保
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大連螺桿空壓機(jī)工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
大連螺桿空壓機(jī)于在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，用戶在選型時(shí)只能按最 大需求來確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。
大連螺桿空壓機(jī)的控制技術(shù)日新月異，“多機(jī)連鎖”、“變頻變速”及“遠(yuǎn)程監(jiān)控”等技術(shù)，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空載浪費(fèi)(節(jié)約電費(fèi)25-40%)，減少備機(jī)容量與投資(15-30%)，穩(wěn)定供氣壓力(正負(fù)0.1bar)。
傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓啟動(dòng)，但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍，沖擊大，會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行，由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來實(shí)現(xiàn)降速，使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場實(shí)際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行，造成巨大的電能浪費(fèi)。
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